螺旋式電梯又稱螺旋驅動機構。將旋轉運動轉化為直線運動或直線運動轉化為旋轉運動是一種常見的方法。如螺旋壓力機、千斤頂等傳遞能量的裝置；傳遞運動的機床工作臺等裝置；以及調整部件相對位置的螺旋傳動機構等。

螺旋提升機分為滑動摩擦和滾動摩擦兩種。

滑動絲杠螺母機構具有結構簡單、加工方便、成本低、可自鎖、摩擦阻力大、傳動效率等特點。

滾珠絲杠螺母機構雖然結構復雜，制造成本高，且不易自鎖，但具有摩擦阻力小，傳動效率(92%~98%)高，精度高，系統剛度好，可重復，使用壽命長等特點。 絲桿升降機是一種基礎起重部件，廣泛應用于各行各業。絲杠升降傳動設備工作原理：絲杠是由絲杠輪減速器和絲杠組成，減速器的部件是蝸桿傳動，通過絲杠帶動蝸桿實現減速。推進器相當于提升絲桿的螺母，配合著提升絲桿。

蝸輪內徑為內螺紋結構，其結構相當于提升絲桿的螺母，匹配提升絲桿。提絲率等于蝸桿輸入轉速除以蝸輪蝸桿減速率，再乘以提絲率，得到蝸輪蝸桿進給速度。由于結構上的原因，這種絲桿升降機一般采用脂潤滑，有些系列有潤滑油潤滑，具有使用壽命長，設備穩定等特點。螺旋提升機絲杠的溫度升高，會導致螺旋提升機蝸輪箱內各部件的熱脹系數不同，造成配合面間隙不均勻。減速機油等油液，也會因高溫而變稀變質，引起泄漏或潤滑失效。 

螺旋升降機的發熱和漏油。螺旋升降機為了提高設計時的運轉效率，采用的螺旋以有色金屬 為主要材料，因此在滑動摩擦傳動的運轉中，螺旋產生大的熱量，使減速器溫度升高。減速機蝸桿軸承損壞主要表現在軸承銹蝕、腐蝕等方面，主要原因是減速機內齒輪潤滑不足或因齒輪油乳化而導致潤滑失效。在蝸輪減速器冷卻時，由于冷凝水的存在，在蝸輪減速器停作后，齒輪油會乳化。螺旋提升機的速度有快P和慢M兩種，由蝸輪傳動比速度可調節。